FBA头程入仓相关操作

　　目前日本站fba头程已经开通了对中国亚马逊卖家服务，事实(Fact)证明了一点，有市场，盘子大，蛋糕够分。第一批去日本掘金的亚马逊卖家也陆陆续续的有了一部分收获。然而配套的服务也渐渐的出现了很多问题，国际物流问题、FBA清关服务问题、以及FBA配套服务、FBA海外退仓、关税预付，这些FBA头程问题也往往困扰了大部分的卖家，导致亚马逊卖家造成了很多不必要损失。

　　国际物流来总结一下日本FBA头程进仓相关问题。

　　第一：FBA头程方式影响时效,众所周知头程方式多种多样:四大快递,空运,海运,不同的运输方式时效会不太一样。不同的航班也会让整个物流的流程走货顺利受到一定影响，影响航班的特殊因素(factor)除外。能够给最节省(spare)时间的就是物流的衔(xián)接。这会大大的缩短整个物流过程消耗的时间。所以简短完美的衔接就是好服务的开始。

　　第二：FBA清关服务问题。众所周知亚马逊的客户最难解决的问题就是清关问题，作为国际货代要想能多多支持到客户，就必须要想办法为客户解决清关问题，国际四大快递不会去给FBA客户清关是所有货代都知道的。一旦涉及(to involve)关税问题，解决的办法就只有两个。

　　1、关税预付;

　　2、当地有能协助清关的清关部门。FBA头程为中国到亚马逊仓库服务的代名词.为FBA卖家提供多样化、个性化的头程服务。您可以直接使用我们的快递、空运服务，直接发货到亚马逊仓库;也可以先通过海运、空运发货到海外仓进行分拨,将货物发往不同的亚马逊仓库.关税预付只是传统的解决FBA客户清关问题的方式。但是如果客户的货一旦涉及比较敏感的问题。货物照样没法正常清关。就会造成当地消耗或者退回。损失(loss)会很惨重。这样就出现了第二种当地清关部协助清关的方式，这种方式是现在比较有实力的货代公司选择的方式，好处第一就是高效，收了这边的钱那边办事也会快。第二清关更容易。一般能在当地协助清关的多多少少是有一定背景或者实力的。敢接这样的活就有相对应的实力。所以现在的国际货代公司要想给客户更好的客户体验和服务，需要尽量的往这块去发展。

　　第三：末端派送。提到这点就不得不说到四大快递。其实四大快递虽然号称全世界都有服务。但是真正能做到全世界都由他们派送的又有多少了，其实很少。大多都是联合当地本土快递公司进行派送。说白了就是外包。这样就会导致信息跟新和反馈(feedback)很慢，收件信息反馈 给本土快递公司反馈给 四大反馈给 中国代理反馈给 客户货代反馈给 客户，这样一套流程下来。时间耽误不说还可能(maybe)造成信息反馈太慢，从而变成销毁和退回。所以FBA的卖家最好给予他们专线的推荐。前提一定要是成熟的专线。一条好的专线应该是由什么方式组成了。第一客户 货代 当地末端派送公司。这样能节省(spare)很多不必要的环节。从而达到物流最优。