美国海关的查验方式一直以来都较为神秘！很多出口美国的客户都不知道其中的查验流程，今天小编就来给大家讲解这其中的流程跟奥秘。

美国海关常规查验方式有哪几种？

– 首先，美国最常见的查验方式一共有四种，这四种方式，可以说是涵盖了整个美国查验95%以上的货物查验。

– 分别为：VACIS EXAM（基础查验）、CET（机器扫描查验）、Tail Gate（开柜查验）、MET（人工查验）

– 当然除了以上四种，也存在其他查验方式，但概率很少，查验500票也不见得有一次特殊查验，如取样化验等手段。

– 一般美国查验是集装箱封闭式查验的，只会显示查验完成和未完成，一般不会告诉你查验的过程和查验货物信息；只要集装箱有一票货被查验，那整个集装箱将会被美国海关全部扣押，直到此票查验完成才会将整个集装箱一起放行；很多卖家也因此遭牵连，但只要你的货物符合美国海关规定，查验时效是非常快的；当然不排除一些犯规或有问题的货物，如此消耗的时间会较长，例如：仿牌、侵权、纺织品类、带电类货物及安全类货物等，查验率较高。

Q1 四种常规查验方式

①【VACIS EXAM（基础查验）】

美国海关最基础的查验方式，要求货主提供清关所需相关文件（包括海关仓单、清关文件等）进行清关审核。

这种查验就如：在街上遇上警察需要查验身份证信息是否存在问题。

②【CET（机器扫描查验）】

又称非入侵式查验（NII）一般集装箱到达港口需要通过码头的X光机扫描，海关人员只需查看图片即可，若一切顺利，就会按程序释放集装箱。

这种查验就如：在国内坐地铁，进站前携带物品放入机器扫描安检。

以上②种是美国常规的查验方式，几乎每时每刻都会发生，这种查验方式并不影响正常运输时效;下面介绍②种相对严格的查验方式。

③【Tail Gate（开箱查验）】

集装箱在码头接受X光机查验后，如果海关人员仍然抱有疑问，则会打开集装箱门封条，往里面查看；这种查验不会完全拆开里面的箱子，只会简单查验一下，一切正常则放行；如遇问题将升级为最后一种查验方式。

④【MET（人工查验）】

美国海运最严格的查验方式，整个集装箱会被海关运到指定地点查验，由SCE是一家获取海关授权的私人公司，会把集装箱里面的货物全部打开并且一对一查验；遇到可疑物品会通知海关人员对货物进行样品抽查。

每个查验方式都需要耗费一定的时间，例：

VACIS EXAM（基础查验）：只要提交的资料没有问题，24小时内会完成流程；

CET (机器扫描查验)：这种查验需要48小时，如果需要开集装箱检查，也就是Tail Gate（开柜查验）那么这个时间会延至3-5个工作日，如果不幸升级到MET（人工查验），那么时间会更长，正常情况下，没有问题也需要5-10个工作日，遇到周末也会延长时间。如果发现货物存在问题，那么耗费的时间也是不确定的。

曾遇到有一个案例：因为配套的胶水存在问题，被美国海关送去安全化验检查，足足消耗了2个多月的时间。

以上的四种查验方式仅针对美国海关CBP查验，美国还会有一些职能部门的查验，如：FDA部门，CPSC部门，DOT部门等，他们有权利在CBP放行后，进行另外的查验或扣货，美国的查验一般没有书面查验通知，国外清关是通过系统向美国海关进行申报的，海关则会通过系统回传货物的状态，而我们也只能从系统上关注查验的状态。

Q2 查验时间

①除了注意查验方式外，查验时间也是颇有讲究的，美国海关一般会集中在某个时间段进行突击严查，重点选取容易侵权的产品查验。

根据对查验率的分析：美国海关在每年三四月以及十一月会加强对货物查验的执法力度；当然这个时间只能作为参考。

②在此，友情提醒各位出口美国的企业，需额外注意的是：在过往的美国清关中有不良记录的，查验率会大大提升；在交货时，需要和我们额外说明，我们也会根据情况制定相应的方案来降低查验风险；当然，完全规避是不可能的，所以建议各位卖家要做到合法合规清关，这才是真正的长久之计，千万不要因一点蝇头小利，因小失大，断送自己未来的赚钱机会！

以下是常用查验场网址，供大家日常使用！

①洛杉矶pricetransfer查验场网址：http://webportal.pricetransfer.com/Secure/Login.aspx

②洛杉矶FCL查验场:

http://webportal.fcllogistics.com/Secure/search.aspx?cn=&mn=&en=&Submit=search

③洛杉矶California查验场(柜子拉到这个查验场比较少用)：

http://cestracking.calcartage.com/WebForms/Login.aspx

④纽约HM查验场:

http://tools.hmit.net/cargo-availability/

⑤纽约East Coast 查验站, (柜子拉到这个查验场比较少用)

http://ecwces.com/Index.aspx

洛杉矶的集装箱一般在以下几个查验站进行查验，不需要注册即可查询，现分享给大家！

海关查验是很头疼的事情，一方面不知道具体的放行时间，也不知道进展如何、什么时间提柜等等，当然，如果你有一个靠谱的国外代理，那么可能会给你实时传递信息，但是据我了解，大部分人还是不能及时得到查验的进展，虽然你不能控制海关查验，但至少我们要知道目前的查验状态，提升物流的可视化。

废话不多说，直接上网址！1、http://webportal.pricetransfer.com 页面如下：

在Container的位置输入集装箱号，点击Search查询即可，非常简单的操作，或者你在Master Number的位置输入提单号，点击查询即可。

查询页面如下：

我举例的这个柜当时是被海关和农业部门双重查验了，所以会显示两行查验信息，需要等两个部门都放行才可以，正常只有海关查验的话是一行信息。STATUS就是目前的状态，这里面的英文有些是缩写，你要知道才行，RECD是RECEIVED接收的意思，说明查验站已经收到集装箱的查验信息，但是还没开始查验。INGATE，意思是集装箱已经到达查验站，DEVANNING，意思正在拆箱；ON FLOOR，意思是已经卸货完成；PROGRESS，意思是正在查验中；RELEASED，意思是已经放行，但并不意味着可以提柜，还要等待RELOAD重新装箱，只有显示PRICE RELEASE，才能提柜，而显示OUT-GATED/PICKED UP说明已经提出查验场，这时候就可以拆柜派送了。请参照下图：

2、http://webportal.fcllogistics.com

页面如下：

这个网站和第一个网站几乎一模一样，参照第一个网站的使用方法即可，显示FCL RELEASE就代表可以提柜了，不重复赘述。

3、http://cestracking.calcartage.com

页面如下：

点击Quick Search，然后在Container输入柜号，或者在Master输入提单号，点击Find查询即可。

下面我会放几张查验状态的截图，以供参考：

EXAM IN PROGRESS代表查验正在进行中，CBP RELEASED，意味着海关已经放行，但是还不能提柜，需要等缴费后显示CCN RELEASED才能提柜。

4、http://new-webportal.fcllogistics.com

页面如下：

这个应该是FCL的新网站，和第二个网站同属一家查验站，但是页面和操作方式和第三个网站差不多，查询起来都比较简单。

题外话：目前我遇到的集装箱查验，都可以在这四个网站中查到，这些查验站也都是洛杉矶海关认可、指定的查验地点。另外，根据我的经验，一般查验的时间比较长（货物本身没有问题的前提下），主要是由于拖车提查验场的速度比较慢，同时碰到旺季，海关开箱的速度很慢，而真正的查验环节是很快的，查验完成后还要等待重新装箱、等待账单缴费等，也要耽搁几天时间，所以很多客户讲为什么海关已经放行，还不提柜派送呢，原因就在于此。大家一定要从各个方面来降低自身的查验风险，因为如果遇到查验，一方面费时，动不动就十天半个月，打乱了派送计划，给客户带来的运输体验也不好，还要被客户抱怨、指责；另一方面还费钱，人工查验的费用基本都在1000USD左右，而且由于查验时间长，如果过了免费的用箱期，船司也要收你高昂的滞箱费，一天大概200USD左右，这些成本很多情况下都需要自己承担，简直是太糟糕了